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65XLCH

9月の岡山ツーリングに乗って行ったコレ

ニャカにゃか良い走りでした。

 

ツーリング後にチョコちょこ問い合わせがあったものの・・・け姫

ちょいと忘れられてきたかな??

 

これがどんだけ良い走りをしたかって・・・

9月のツーリングで、コレで ぶち抜き&置き去り にした常連エボチョッパー君

ポンコツに負けたのがよほど悔しかったのか、先日の淡路島ツーリングで ULの私 をぶち抜き、追いかける私を振り切ろうと

・・・シルバーのクラウンまでぶち抜き・・・私の目の前で捕まりました・・・

捕まった彼に手を振りながら法定速度でぶち抜いておきました・・・

 

彼が捕まった原因こそ、この 65XLCH がどんだけ良い走りをしたか!?

の証明です・・・そう??

 

怪しい車

だいたいに クラウン か マークX ですが

なんでもカンでも怪しんで、後ろに数珠繋ぎになる人いますが

まず、ナンバーを見ましょうね。

自分が今何県を走ってるのか??を把握しとく事も重要ですね。

先日、兵庫県中国道で数珠繋ぎ・・・ゆっくり抜いて行くと・・・先頭には 広島ナンバー のクラウン・・・

「こんなとこに広島の覆面おるか!?」と、さっさと抜きました。

 

中国道&山陽道で多いパターンがコレです。

広島ナンバー・スモークガラス・ちょいシャコタン気味

ほとんどが、広島の元ヤンキーな35歳から55歳の人ですね。

1/3は茶髪の奥さんがゆっくり運転しています。

・・・たまに・・・子犬を抱いて運転してます・・・なにをするんなぃ!?

 

親切な広島元ヤンキークラウンさんは、分かりやすいようにリアガラスに「E・YAZAWA」と貼ってくれています。

「広島らしくて良い人だな〜」と感じます・・・

 

県境は注意ですね

中国道なら兵庫県佐用ICから岡山県作東IC、ここは岡山県に入っても姫路ナンバーがいますね。

西名阪大阪府藤井寺付近、ここには奈良ナンバーが。

瀬戸大橋では目の前で、岡山県内で香川ナンバーに捕まるアウデイを見ました。

 

・・・こんなん言ってても・・・捕まる時は捕まりますね・・・

 

ってな事で

「65XLCH、エボを本気にさすくらい良いです」

「96FXSTB改 出口君、前をよく見て抜きましょう」

をお伝えしました。

 

 

 

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65XLCH

 

日曜月曜と、この 65CH で岡山へツーリングに行って来ました。

コレ、いいっすね〜

プッシュ〜ン!!ウリうりウリ〜!!と、良い走りします。

巡行速度もまぁまぁイクし、そっから更にグィぐぃイクし

まぁまぁ負けませんね。

 

で、お決まりの

33フォーク & Kフレーム の独特なヨレは出ますね。

・・・まっ、サーキットでの 140・150キロから上でなんで、公道走行では問題ありませんね・・・

 

で、お決まりの

走りは良いけど燃費が悪い ざ・ベンディックス ですね。

元気に走る区間だと 10ちょいしか走ってないかな??

省エネ走行区間でも 15ちょいってとこかなぁ??

・・・まっ、走りが気持ちいいから、いいけど・・・

 

ってな事で、ん〜・・・コレ 良い!!

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65XLCH

 

16・17日は これ寒ツーリング

天気もイケそうな予報になってきましたね・・・結局濡れるでしょうが・・・

って事で、あたしゃこの 65CH で行きま〜す。

 

で、参加する人ぁ

16日 昼1時 中国道赤松PA です・・・相変わらずヤル気のない集合時間です・・・

17日は、午前中にシックス戻り予定です・・・ヤル気なさ過ぎ〜〜

 

適当なテキトーツーリングなんで

途中合流・途中帰り・途中冷やかし・現地泊まらず帰り・17日神戸ニューオーダー見学

などなど、好き勝手に来ちゃって下さいまし。

 

シックスツーリング

ルールはただ一つ

「ジャンケン負けたら金払え! 同情せんから金払え!」

です・・・

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先週辺りから急に問い合わせの多いコレ

まっ、問い合わせだけですが・・・

 

「問い合わせ多いのに売れんし、もしかして高いんじゃろか??」

と、ネットやらアレやらコレやらを見ると・・・

あらら〜??まともに走りそうにないバイク、まともに整備出来そうにない店のが・・・もっと、高いんだ〜・・・

ん〜・・・値段上げるか〜??

って感じ〜〜

 

微妙に安い = 怪しい

と受け取られる事も多いっすからね〜〜

 

で、まぁまぁ良い走りをするコレ

私、来週の 津山これ寒ツーリング はコレで行こうかな〜?

と思ってます。

 

ここ数年、WL・パン・ナックル での のんびり旧車これ寒ツーリング でしたが

今年はコレで、ヌリャぬりゃヌリャ〜!!っと イケいけツーリング にしよっかな〜〜

って感じ〜〜

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65CH

 

前後メッキフェンダー・やる気ないタンク・適当なコブラシート

輸入新規の時からこのまま

ヤル気ゼロ風味です・・・

 

5年前

エンジンオーバーホールやらアレこれ整備し〜の

「外装どうする?」

「このヤル気ないままでいいんじゃねっ?」

「だね、じゃ、このままで」

って事で・・・そのまま・・・今に至る。

 

60年代CH

何かすりゃ、なんとでもなり

何かすりゃ、どんな方向にも行け

何かすりゃ、「カッコイイっすね」なんて言われ

るんだろうけど・・・そのまま・・・ヤル気なし・・・

 

チコちこ声はかかりますが、なぜか私もこの CH に関しては、ヤル気なく

「欲しいんなら買えば」

みたいな商談です。

 

ヤル気ない商談

私・・・気に入ってるバイクの場合、だいたいこうなります・・・

 

 

 

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65XLCH

まぐにゃっと・べんでぃっくすきゃぶ

です。

 

エンジンの見た目フニャふにゃですが

4年?5年?前にウチでオーバーホールしてます。

普通〜に快調です。

まぐにゃっと なんで、寒〜ぃ真冬朝イチのエンジン始動は・・・気合・コツ・慣れ、でお願いします。

 

ついでに、夏は

高速道路で競争なんかしてた場合

「出口5キロ」「PA5キロ」

な看板が出てきたら、ボチぼち競争はヤメて、普通に走って下さい。

「バルブ叩いちゃった〜」になるのは、ほとんどが

「競争に勝ってパーキングに着いたら勝手にエンジンが止まった」

「競争に勝って料金所に着いたら勝手にエンジンが止まった」

か〜ら〜の〜

「キックが軽くなってて、エンジンかからん」です。

・・・まっ、無駄な競争をしなければいい、とも言えます・・・

 

常連組がオッサン化しだしたウチ

無駄な競争をしなくなり、そんなトラブルもなくなりました。

 

「競争に負けそうになったんで、オレは競争に参加していないっ! をアピールする為、後半は特に軽く流した。景色を眺めながら」

これが、エンジンにも、プライド的にも、正解でしょう・・・

 

そんなお話でした。

 

 

 

 

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新入荷〜

65年の CH っす〜

 

元々常連さんが乗ってて、今年の初めに乗り換えで売りに出て

一度売約となりましたが、ちょいと諸事情により

ここでまった ふぉ〜せ〜る! となりました。

 

コレ、普通に良いっす〜

車検31年6月っす〜

スコっと乗れるっす〜

って感じ〜〜

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