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79FLH改

 

79FLH改

・・・すいませ〜ん・・・先日まで、コレ「80FLH改」と書いていました。

車検証を改めて見たら 3G×××××H9 でした〜。

あまりにも見慣れた常連さんのバイクで、勝手に 80年 と思い込んでました〜。

改めて 79年!! です。

 

フレーム番号

3G(型式)×××××(シリアル番号)H9(年式:1979年)です。

 

ヤフオク等で

「3G12345××」とか書いてる人いますね。

ケツのケタが大事だっつ〜の!!

って話ですね。

また、81年以降の「1HD」から始まる車台番号でも

大事なとこを隠してる人いますね。

 

まっ、んな事ぁど〜でもいい

売る人・買う人

が、ざ・ヤフオク でしょうね・・・

 

と、偉そうに言ってる私が 車台番号 を確認していなかったっと・・・

「この度は大変申し訳ございませんでした」←公向けの心にもない定型文

「ごめりんこ」←真の反省

 

です。

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79FLH改

 

79FLH

 

見た通り どすこ〜ぃ!な改造車です。

フロント21・リア18 の軽快仕様っす。

 

で、フロント

純正41フォーク + 大神戸ちゃんナロー + ハンバーガードラム

です。

前オーナーさんと

「オフセットトリプルをストレートにしよっか」

と。

「昔いっぱい転がってたハイドラ三つ又がもう無ぇ〜」

「ナローの必要ないけど、大神戸ちゃんのでストレートにしよっか? ついでにハンバーガーで」

「そうしようそうしよう」

って事で、こうなりました。

 

結果、大神戸41ナロートリプル、いいっすね。

カチッ!シャキっ!として、いいっすね。

バイクを押し引きしただけで

「ナロー・ハンバーガーなのにシャキっとしてて、変な感じ〜」

って感じるくらい、いいっすね。

値段も安いし、イチいち いいっすね。

 

その他の改造箇所は また今度

 

ってな事で

79FLH改 車検は来年6月まで残ってま〜す。

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79FLH改

79FLH 新入荷〜

 

常連さんが乗ってた 79年FLHの改造車 っす〜〜

乗り換えにより新入荷っす〜〜

 

原動機型式「3G」のセンサンがベースですが

前々オーナーの時にクランクピンかじり〜の、ピストンピン出〜の、シリンダーずこズコ〜の

「単なるオーバーホールもつまらんし〜」

「チューンナップはガラじゃないし〜」

って事で

「チューンダウンいっちゃう??」

「そうしようそうしよう」

って事で

 

1200サイズの分厚いスリーブ入れ〜の、1200用ショートピストン組み〜の

1200ピストン + 純正センサンクランクストローカー・・・みたいなエンジンになってます。

 

ウチ、このパターンを何台かヤリましたが、乗り味・フィーリング、非常〜〜に良いです。

言ってみりゃ、パン・ナックルに ULクランクストローカー みたいな感じっすね。

 

1200 = 1207cc

センサン = 1337cc

対し、コレは

1292cc です。

「アンタのショベル、何cc」

と聞かれたら

「せんにひゃくきゅうじゅう」

ですね。

・・・インチ → ミリへの変換 ・ 計算式で小数点第三位以下切り捨て、などなどで微妙な計算誤差が出るんで・・・

「ちっちゃい事は気にするな それ ドドスコどどすこ〜」

ですね・・・「わかちこ」じゃね??

 

ってな事で、ゆってぃ?? 楽しんご?? もはや、どっちでもいっか??

もとい

ってな事で、79FLH改 新入荷〜〜

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