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84FLH

キャブはデロルトポンパー

デロルトポンパー、最大の長所は・・・楽チン、ですね。

蹴ればかかる、みたいな〜〜

 

3インチベルト、プロクラッチ?かな??

リベラのパーツはもう入荷しないし、前もってクラッチ&ベルト一式を換えといた方がいいかな??

ですね。

 

で、この 84FLH

エンジンはスッと始動し、元気も良いんですが・・・

 

  ↑

・・・なんちゅうマフラー付いてんでしょ・・・

2 1/4 ?? しかも直管・・・

うるせぃ!っての!

爆音過ぎてイマイチ調子が見れませんね。

 

音量

オリジ乗りのオッサン達の中にゃ

「自分達は車検も通るジェントルな音。チョッパーは車検通らないうるさい音」

と、思ってる人達も多いですが

この 84 のような直管はダメですが、ショベルの場合、ほとんどのマフラーは車検OKです。

 

んで、ウチらでも多い 1 3/4 ドラッグパイプ、インナーサイレンサー入り

は、な〜んも問題ないどころか、FLH左右出しおっさんマフラーより静かです。

 

高速道路を車の窓閉めて走ってると

ポンコツチョッパー軍団は・・・ほぼ 無音 で通り過ぎ

ショベル・エボ、オリジ系おっさんは・・・ドドド〜と、通り過ぎ

んで

新型改造マフラー軍団は・・・ドカどか!!バコばこ!!オラおら!!と、煩いです・・・ついでに・・・音楽まで聞こえますね・・・

 

まっ、84FLH

マフラーだけは交換しましょう〜!

です。

 

 

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